Lo Nuevo en la Galería : JGB Ibiza puerta adelantada sobre Chevrolet FRR por Faubel Arias

Persiste paro por "vacunas" en 5 rutas

LOS CONDUCTORES DE cinco rutas de la Noroccidental insisten que sus vidas corren peligro y sostienen que no mejora la vigilancia en los recorridos. Esta mañana realizarán una movilización entre sus barrios y La Alpujarra. A usuarios les toca caminar o pagar taxi. .

Hileras de buses inmovilizados en los parqueaderos, hombres que aprovechan para hacerles un aseo más completo, algunos conductores que departen sobre la situación que los agobia y usuarios desesperados porque ven agotado su presupuesto, es el panorama de la tercera jornada del paro de transporte en un vasto sector de la zona Noroccidental.
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Un recorrido matinal por el sector en conflicto, este domingo, permitió comprobar que la situación sigue invariable desde la tarde del pasado viernes, cuando se desató la protesta de conductores por las "vacunas" a que se ven sometidos por bandas criminales.
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Unos 150 conductores persisten en la protesta que afecta a los usuarios de las rutas 283 y 284 de Barrio Nuevo, de Bello; 281, de Florencia; 264, de Boyacá Las Brisas; y 270, de Gratamira.
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"El viernes nos prometieron vigilancia y nada. Ellos siguen saliendo a cobrar por la 65 entre la bomba de Zeus y Los Papayos", afirman voceros del movimiento.
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Y no sólo tienen el precedente del asesinato reciente de uno de sus compañeros, en plena operación, sino un planfleto que les hicieron llegar al despachadero de la 281, uno de cuyos apartes dice que "...se les va a cobrar una cuota semanal de 40.000 pesos, en cualquier momento les salimos por la cuotica, no queremos matar choferes, o se van hacer matar por esa chichigua...", firmada por La M.
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En el mensaje aparecen fotografías del crimen de un conductor dentro del bus y del entierro.
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En la terminal de Florencia comentan que ya tienen que pagar una "vacuna" desde hace tiempo, pero que lo de la ruta es asunto nuevo. "La empresa pide que trabajemos y no paguemos la extorsión. Pero cómo, si uno es el que está expuesto", agregan, sin la menor duda de que por ahora no van a mover las 34 busetas que permanecen inmovilizadas.
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En la misma zona, en jurisdicción de Bello, en la terminal de Barrio Nuevo se percibe más la parálisis por las pancartas con mensajes de rechazo a las intimidaciones pegadas de la parte delantera de los automotores.
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"De la paz, la recompensa es la vida; somos parte de una sociedad, no de un conflicto; por el trabajo digno y la garantía a la vida; si al trabajo, no a la violencia; nos declaramos en paz...", se lee en algunas de las cartulinas.
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En el parqueadero que funciona como terminal hay 37 busetas estacionadas, pues sus conductores se precian de trabajar en una de las pocas rutas de la ciudad que nunca ha tenido "vacunas", y ahora se resisten a que les impongan la primera a ellos y la segunda a sus compañeros de Boyacá, Gratamira y Florencia.
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Las amenazas no tienen respaldo, pero por la actuación de los delincuentes entre las calles 92 y la 103, sospechan que se trata de los combos de "los Machacos" o "los Mondongueros".
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Les duele que varios retenidos con listas de extorsionados y armas de fuego, los hayan puesto en libertad por falta de pruebas.
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El impacto inmediato del paro ha sido para los usuarios que tienen que caminar y buscar las rutas del barrio Santander, aunque no los lleve a su destino.
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A la joven María Isabel Vargas, el sábado le tocó pagar 11.500 pesos en taxi desde la Oriental, y ayer tenía que pagar una suma igual o mayor para dirigirse al estadio.
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"Así se duplica el presupuesto", se queja Isabel, mientras otros habitantes de Florencia caminan a otro barrio o utilizan los taxis que se dedicaron a prestar servicio como colectivos.

Hace 15 días asesinaron a Duván Botero
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Los conductores insisten en reclamar seguridad en las rutas porque sostienen que se percibe.
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Aún tienen fresco el asesinato de Duván de Jesús Botero Vera, de 30 años, conductor de la ruta 402 de Transportes Medellín, que sirve al barrio París.
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El hombre fue atacado a bala cuando transitaba por la calle 96 A con carrera 80, cerca al monumento a René Higuita, al parecer por el mismo asunto de las "vacunas".
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Esta mañana, a partir de las 8:30 de la mañana, realizarán una movilización de protesta entre las terminales de sus rutas y el centro administrativo de La Alpujarra, donde se concentrarán.

El Colombiano

Guerrilla quemó un bus sobre la panamericana al sur del Cauca

Foto: El Liberal.com

Hacia las 10:30 p.m.de la noche del miércoles aproximadamente en el kilometro 36 de la vía Panamericana, en la zona de la vereda la Seta del municipio de El Bordo Cauca incursionó sobre la vía un grupo de hombres fuertemente armados que se presume hacían parte de la guerrilla de las FARC, los cuales atacaron con disparos a los vehículos que se movilizaban por este sector, ocasionando graves daños a varios carros e incinerando un bus de servicio público afiliado a la empresa Continental Bus (Fronteras) Marcopolo Andare Class, Volvo B12R de placas SVF 434 número de orden 750, el cual cubría la ruta Pasto - Bogotá en el que se transportaban un total de 24 pasajeros, quienes estuvieron a punto de perder sus vidas puesto que los atacantes rociaron con gasolina el automotor.
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Los  atacantes no dejaron descender  los pasajeros y después de minutos de ruegos lo permitieron  pero sin sus  pertenencias.  Prendieron fuego, sin importar que allí se movilizaban mujeres y niños. Gracias a la reacción oportuna de la Policía y Ejército se logró restablecer el orden público en este sector, puesto
que los delincuentes salieron a la huida. El grupo al margen de la ley dejó instaladas dos cargas explosivas sobre la vía con el fin de proteger su retirada, las cuales fueron detonadas de manera controlada y así
poder restablecer el tránsito de los vehículos que transitan esta importante vía.

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Una acción similar en esta misma vía al sur del Cauca, se presentó el pasado 26 de mayo a la altura de El Encenillo, jurisdicción del municipio de Timbío cuando integrantes del Eln incineraron dos camiones , lo que ocasionó el cierre total de la misma durante más de 4 horas incomunicando a Popayán y Pasto.

El Periódico.com
El Tiempo.com
El Lineral.com
Agradecimiento : Santiago Sepúlveda

Logos certifica su Sistema de Gestión de Calidad

Durante las últimas dos décadas del siglo pasado una gran cantidad de empresas carroceras escogieron a Boyacá como su sede. Fue esa tierra próspera y bendecida por sus condiciones climáticas y su abundancia de minerales testigo de cómo empresas como Tundama, Suprema, AGA y Muisca construyeron autobuses de gran calidad en los que se transportó Colombia durante años. Además de autobuses estas promisorias empresas generaron desarrollo para la región, conocimiento y sobre todo empleo.
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Hoy en día el panorama carrocero ha cambiado, algunos de los grandes de aquellos tiempos están extintos y nuevas empresas han aparecido en el panorama del transporte de pasajeros. Una de ellas es Logos.
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Establecida en Duitama, Boyacá en 2007  por el D.I.William Joya, heredero de una tradición carrocera (su padre fue el creador de carrocerías JJ), Logos se ha caracterizado por presentar propuestas frescas, innovadoras, siempre de la mano de la técnica y del diseño industrial; han sido pioneros en el lanzamiento de microbuses de lujo para servicios urbanos e intermunicipal y de vehículos de puerta adelantada, ejercicio que ya han desarrollado sobre plataformas Hino FC4J, Chevrolet NPR, Agrale MA9.0TCE y próximamente en Chevrolet FRR. Además tienen en su portafolio de proyectos el modelo de autobús de larga distancia ¨Revelación¨.

¨ La clave de nuestro éxito está en la innovación sumada a la tradición carrocera de nuestra familia, más de treinta y cinco años dedicados a hacer carrocerías. En el momento estamos fabricando cerca de 12 unidades al més y pronto nos trasladaremos a la Ciudadela Industrial donde tendremos más espacio para continuar nuestra expansión como empresa¨, dice William Joya.
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Ahora Logos nos sorprende con otro logro, la obtención de la certificación de su sistema de gestión de calidad bajo la norma ISO9001:2008 realizada por Cotecna, una garantía adicional de que tendremos Logos para rato surcando la geografía nacional.
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Para contactar a Logos puede comunicarse con William Joya al 3118472128 o ingresando a su sitio web http://www.carroceriaslogos.com/

Llegan a América Latina los primeros Volksbus con motor Euro 5

Aunque hasta enero de 2012 no entra en vigor en Brasil la normativa sobre emisiones del nivel Euro 5, con la llegada del nuevo Volksbus se adelanta la entrada de esta tecnología. 

Es también la primera vez que el Volksbus se ofrece con motor MAN de la planta brasileña, concretamente el motor D08, con cuatro cilindros en línea y tecnología AGR.
Además, el gobierno brasileño ha adjudicado un pedido de 3.000 autobuses Volksbus escolares a MAN Latin America. Esta operación se enmarca dentro del programa Caminho da Escola, con el que el ejecutivo pretende fomentar el uso del transporte público entre los más jóvenes. Con este pedido, MAN Latin America cuenta con una presencia en la flota escolar de 8.500 unidades.

Revista Viajeros