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| Foto: Luan Negao - onibusdobrasil.com |
Caio Induscar ofreció 40 millones de Reales para comprar de la planta Busscar en Joinville. La empresa busca una alternativa para mantener el ritmo de crecimiento y expansión de la producción, que actualmente se encuentra limitado a la capacidad instalada en sus cuarteles de Botucatu (SP).
De acuerdo con la información entregada por la Asociación Nacional de Fabricantes de autobuses FABUS (Brasil), el Caio Induscar produjo 6.122 vehículos entre Enero y Agosto, un 1,5% superior a 6.034 autobuses fabricados en el mismo período del año pasado.
El director industrial de Caio, Mauricio Cunha, dijo que la compañía presentó una propuesta de adquisición de los terrenos y las instalaciones de la planta, incluído el equipo y la maquinaria. La marca y los modelos de Busscar estarían fuera del negocio en ese momento.
"Estamos muy cerca de la saturación de la planta deBotucatu y nos interesa adoptar una infraestructura que está lista para el negocio", dice el director. Caio produce 37 autobuses por día y cuenta con unos 4.500 empleados entre las fábrica de partes , de unidades y el área de fabricación de piezas de fibra de vidrio.
El mismo artículo cita al presidente de la Unión de Operarios de Joinville, John Bruggmannia, quien admitió que los 40 millones de Reales (Unos 22 millones de dólares) serían suficientes para cubrir la mitad de las deudas de Busscar con los trabajadores. Al ser contactadas, las directivas de la compañía dijeron que no harían comentarios sobre la propuesta debido a que Caio aún no se había pronunciado de manera oficial frente al tema. Ésta habría sido la primera oferta oficial hecha para la compra de la fábrica.
El Tribunal del Trabajo convocará a las partes implicadas antes de tomar una decisión sobre la propuesta de compra de la planta. La expectativa de la Asociación de Operarios es que haya una reunión dentro de 15 días.
Fuente: Valor Económico
Busologia Mundial
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